外界气温对胎内工作温度是会带有一定的影响的，因为车辆在正常行驶的时候，轮胎内气温会进行升高，然后影响到外界温度。

在轮胎温度发生50摄氏度的变化时，胎压的变化仅有0.5bar，而我们小轿车的安全胎压值一般在2.2bar-2.8bar，所以只要我们按照车门框上的标准胎压来操作，0.5bar的变化根本不会让其超越安全值。

轮胎行驶一段时间后温度会升高，这个时候轮胎的温度可能会比环境温度高一些，环境温度对胎压的影响是比较小的。热胎状态的胎压不会受季节环境温度影响。即工作状态时的胎压不会受季节环境温度影响。

轮胎温度的问题对长途客车司机和大型载重车司机无疑是致命的弱点，长途的驾驶会使轮胎加速磨损，而过高的温度会加快轮胎橡胶的老化和钢丝的软化。过热会直接反馈给胎面表层也就是花纹。花纹会加快磨损，但好的胎散热能力强。所以高温时是可以考验轮胎胎胶好坏，而花纹的材质是胎胶。