按照行业有关规定，实心胎花纹磨损＜1.6mm时，必须通过更换轮胎的方式加以解决。
    利用胎纹尺：专门测量实心胎花纹深度的工具，轮胎店、修理店都有，可以发展为注重客观，要求准确测量实心胎花纹设计深度。
    胎面磨损：在实心胎凹槽中存在凸起条纹，它就是轮胎磨损指示器，只要轮胎胎面到了这个痕迹后，就意味着需要对实心胎进行更换。这是一种比较简单且直接的方式。
    硬币测量：当找不到磨损痕迹时，身边也没有任何的测量工具。可将一枚硬币放在上面，把花根面放进胎面凹槽，若胎面能盖住部分菊花花纹，那么旧轮胎还能继续使用一段时间；若能看清楚整个菊花花纹，那就意味着这时的实心胎需要更换了。
    若发现实心胎出现鼓包、胎面裂缝、胎面橡胶脱落、胎侧磨损或其他严重情况，或实心胎进行多次被异物扎到而受损情况时，不管已经使用了多长时间，距离多长时间才可更换，在此时都要进行及时更换。因此时的实心胎已经严重损坏，继续使用很容易出现爆胎情况。